Numéro de pièce 608ZZ --Roulement de fenêtre coulissant en carbone.

Photographie de la structure portante

Définition de l'acier au carbone

L'acier au carbone est un alliage fer-carbone avec une teneur en carbone proche de 2%. Il existe également un nom appelé acier au carbone, qui contient de nombreux éléments, tels que le manganèse, le soufre ou le silicium. Si la teneur en carbone est plus élevée, la dureté sera plus grande et la résistance sera plus élevée, mais il y a un inconvénient, c'est-à-dire que sa plasticité sera plus faible.

Quels sont les éléments qui affectent l'acier au carbone

1. L'acier au carbone a différentes compositions élémentaires, telles que le silicium, qui représente généralement 0,11% à 0,38%. Il y a aussi du soufre. Lorsque la température atteint environ 1000 degrés, les performances de l'acier deviendront plus faibles et des fissures se produiront facilement. Donc, s'il y a plus de soufre, cela causera de mauvais effets.

2.Il y a aussi du phosphore dedans. Si le contenu est relativement important, il peut augmenter sa force et il sera plus dur au toucher. Mais sa ténacité sera également réduite, ce n'est donc pas que plus vous en ajoutez, mieux c'est.

3.En plus de cela, il y a aussi du manganèse. La teneur normale doit être contrôlée entre 0,26 % et 0,7 %. Cet élément est bénéfique pour l'acier au carbone.

La différence entre un roulement en acier et un roulement en acier au carbone

1. Il y a une grande différence dans la durée de vie et l'acier à roulement a une longue durée de vie.

2. De nombreux roulements à ordures sont des roulements en acier au carbone, principalement des roulements à rouleaux croisés dont la dureté et la résistance à l'usure ne sont pas aussi bonnes que celles de l'acier à roulement, et leur durée de vie est très faible.

3. Les roulements en acier au carbone et les roulements à rouleaux croisés en acier à roulement diffèrent par leur durée de vie.

4. L'acier à faible teneur en carbone est cémenté et trempé en surface, tout n'est pas trempé. À l'heure actuelle, de nombreux roulements en acier au carbone de qualité inférieure sur le marché ne sont pas du tout trempés et ont une résistance à l'usure extrêmement faible. La gestion du marché devrait être renforcée pour réprimer les actes illégaux de mauvaise qualité.

5. Les roulements en acier au carbone ne sont pas mauvais, cela dépend de la machine utilisée, car certains n'en ont pas besoin de haute qualité, les roulements en acier au carbone conviennent. Bien sûr, Luogang's est meilleur, mais le coût est beaucoup plus élevé. La différence entre les deux est différente dans le processus et l'effet d'utilisation. L'acier de roulement standard est Gcr15.

6. Les bagues et éléments roulants du roulement doivent être soumis à plusieurs reprises à une pression de contact élevée, et le contact roulant accompagné d'un glissement doit être effectué tout en maintenant une rotation de haute précision.

Application de roulements en acier au carbone

Les roulements en acier au carbone sont largement utilisés dans les appareils ménagers, les équipements financiers, les outils électriques, les outils pneumatiques, les machines textiles, les équipements médicaux, les équipements sportifs, les meubles de bureau, les machines d'emballage alimentaire, les poulies de portes et de fenêtres, les engins de pêche, les jouets, etc. le roulement est adapté à une utilisation à faible vitesse et à faible charge (tels que les véhicules à poussée manuelle, les roulettes d'appareils, les portes coulissantes, les machines manuelles)

Description des performances des roulements en acier au carbone

1. Les roulements en acier au carbone sont en termes de durée de vie. Il y a une grande différence dans leur durée de vie. L'acier à roulement a une longue durée de vie. De nombreux roulements à ordures sont des roulements en acier au carbone, principalement parce que leur dureté et leur résistance à l'usure ne sont pas aussi bonnes que les roulements en acier.

2. En termes de résistance à l'usure. L'acier à faible teneur en carbone n'est cémenté et trempé qu'en surface, mais pas entièrement trempé. De nombreux roulements en acier au carbone à faible teneur sur le marché ne sont pas du tout trempés et ont une résistance à l'usure extrêmement faible.

3. En termes de savoir-faire et d'effets d'usage. L'effet de l'utilisation des roulements est lié à l'environnement d'utilisation. Cela ne signifie pas que les roulements en acier au carbone ne sont pas bons. Cela dépend de la machine utilisée, car certaines n'en ont pas besoin de haute qualité et les roulements périphériques en acier au carbone conviennent. Bien sûr, Luogang's est meilleur, mais le coût est beaucoup plus élevé. L'acier de roulement standard est Gcr15.

4. En termes de matériaux de roulement et de performances. Par exemple, les bagues et les éléments roulants du roulement doivent supporter de manière répétée une pression de contact élevée, et effectuer un contact roulant accompagné de glissement, tout en maintenant une rotation de haute précision. Par conséquent, si les matériaux et les propriétés des bagues de roulement, des éléments roulants et des cages répondent aux exigences suivantes : limite élastique élevée ; haute résistance à la fatigue de roulement; dureté élevée; bonne résistance à l'usure; bonne ténacité contre les charges d'impact; Bonne stabilité dimensionnelle. De plus, une bonne maniabilité est requise. Il a été confirmé que l'acier à roulement a les performances requises ci-dessus, mais les roulements en acier au carbone ne peuvent pas être garantis.

5. Cela ne veut pas dire que les avantages des roulements en acier au carbone ne doivent nulle part être utilisés sans les avantages de l'acier à roulement. Cela dépend de l'endroit où ils sont utilisés. Les roulements en acier au carbone sont bruyants, ont une durée de vie particulièrement courte et supportent une pression particulièrement basse, mais ils peuvent être utilisés dans des endroits où la dureté et la vitesse limite sont relativement faibles.

La technologie de renforcement de surface peut former une variété de méthodes de classification sous différents angles. Selon le processus physique et chimique de la technologie de renforcement de surface, il peut être grossièrement divisé en cinq catégories : renforcement de déformation de surface, renforcement de traitement thermique de surface, renforcement de traitement thermique chimique, renforcement métallurgique de surface et renforcement de film de surface.

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